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JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 2.8Lディーゼル車&4.0L,プラド の車高UP！JAOS BATTLEZ リフトアップキットVFCA ver.A,プラド の車高UP！JAOS BATTLEZ リフトアップキットVFCA ver.A,150プラドにJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.B！水平,トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WDプラド用スプリングです。玄武　スーパーダウンブロックシステム ［3.5インチ/-87.5ミリ］。150プラド 後期　ディーゼル車JAOSリフトアップキットです。CRAFTZ スプリング 8k ID65 H75。メーターにて約36000キロ使用、実際はタイヤ外径を大きくしていたので、36000キロ以下と思われます。LA100s ムーヴカスタム KYB LOWFFR SPORTS サスキット。寒冷地で使用していた為、若干のサビはあります。はまやん！！。プラド、ハイラックスのカスタム志向のある方であれば、おそらく知っている某ショップにて足回りを交換した為、出品します。skid racing アッパーアーム　IS IS-F。使用には全く問題ないサビ、各部位の損傷はないとの事です。10cmローダウンブロック部品 2個セット 黒。なお、オフロード走行歴はありません。新品未使用！Z.S.S. BMW 5シリーズ F11 サスペンションキット。以下、商品説明です。VW ゴルフ7GTI 純正ダンパー 前後セット AUCHH。チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。IDEAL D2 AIR エアサス　50エスティマ。さらにフロントに車高調整機能を設けています。☆ゼロファイター■EG/DCフロントダンパーフォーク。ver.Bは、フロント約40mm（車高調整式）、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。チャラバネ　ID63 50K H120 326POWER 直巻スプリング。商品内容フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ車高リフトアップフロント：10〜50mm、リヤ：20～25mmスプリング線径フロント 17Φ リヤ 16Φバネレートフロント：120N/mm、リヤ：30N/mmカラーシルバーショックアブソーバータイプフロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック®機構リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構減衰力調整14段ダイヤル調整式減衰力フロント：伸側-5〜40%、圧側-50〜-35%（0.3m/sec/純正比） リヤ：伸側20〜60%、圧側-40〜-25%（0.3m/sec/純正比）ストロークフロント：+8mm、リヤ：+15mmボディ径フロント：54φ（純正45φ）、リヤ：54φピストン径フロント：30φ、リヤ：30φカラーグレーメタリック取付情報#ジャオス#JAOS#プラド#150プラド #ランドクルーザープラド#プラドリフトアップ#サスペンション#ショックアブソーバー#リフトアップ